|
16 лет 6 месяцев
январь 2010 —
наст. время
|
Начальник службы механизации и транспорта
Филиал ПАО "ФСК ЕЭС" - Ленинградское ПМЭС, Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» МЭС Востока, Обособленное структурное подразделение МЭС Востока по ЦВР (Энергетика), Санкт-Петербург, Хабаровск
В непосредственном подчинении две автоколонны с общей численностью персонала - 52 чел, техники - 86 ед.
Направление деятельности:
• Руководство и контроль деятельности персонала.
• Разработка предложений по оптимизации бизнес-процессов в службе.
• Разработка инструкций по эксплуатационному и техническому обслуживанию автотранспорта, механизмов и средств малой механизации.
• Проведение работы по совершенствованию организации производства, технологии, механизации и автоматизации процессов, повышению качества ремонта техники.
• Разработка и внедрение предложений оптимального использования оборудования, энергетических и материальных ресурсов, запасных частей, агрегатов и деталей.
• Эффективное использование подвижного состава.
• Руководство разработкой технологических карт и проектов производства особо опасных и сложных видов работ.
• Осуществление контроля и планирования потребности в материалах, технической оснастки, оборудовании, ГСМ и спецодежды.
• Руководство перспективным планированием грузовой и транспортной работы.
• Мониторинг рынка автотранспорта отечественного и зарубежного производства, рынка запчастей и сервиса.
• Разработка мероприятий по обеспечению надлежащего состояния объектов недвижимости и административно-хозяйственных зданий.
• Обеспечение исправного содержания складских помещений, мест производства погрузочно-разгрузочных работ, подъездных путей, ограждений и т.д.
• Осуществление контроля за соблюдением нормативных условий труда на рабочих местах и мер безопасности при организации и производстве работ.
• Участие в планировании хозяйственной деятельности, как своего подразделения, так и предприятия в целом.
• Проведение анализа бухгалтерского учета и отчетности службы.
• Подбор персонала, расстановка и оптимальное использование кадрового ресурса.
• Участие в составлении и согласовании программ по подготовке и повышению квалификации персонала.
• Проведение профилактической работы с персоналом по укреплению производственной и трудовой дисциплины.
• Проведение мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий, повышению уровня знаний персонала.
• Непосредственное участие в расследовании причин аварий, нарушений правил технической эксплуатации и правил дорожного движения.
• Разработка годовых и квартальных планов эксплуатационно-технических мероприятий, сводного плана капитальных и текущих ремонтов автотранспорта.
• Работа с технической документацией, осуществление стратегического планирования работы подразделения, формирование отчетности подразделения.
• Осуществление контроля за ведением технической паспортизации автотранспорта, механизмов и средств малой механизации.
• Подготовка рекламаций заводам-изготовителям.
• Ведение договорной работы и подготовка документации для электронных площадок.
|
|
1 год 4 месяца
август 2008 —
декабрь 2009
|
Директор АТП
Восточный филиал ОАО «Главсетьсервис ЕНЭС» филиала «ФСК ЕЭС» МЭС Востока. Автотранспортное предприятие (одно из предприятий, участвующих в экспериментальном проекте ОАО«ФСК ЕЭС» по созданию самостоятельных АТП) (Энергетика), Хабаровск
В подчинении
27 транспортных участков
3 автоколонны по ДВ региону (Хабаровский, Приморский края, Амурская область, Еврейская АО, южные районы Якутии).
Всего в предприятии: 212 человек и 323 единицы техники.
В прямом подчинении 14 человек административно-управленческого персонала.
• Оперативное управление финансово-хозяйственной деятельностью предприятия.
• Руководство и контроль деятельности персонала АТП.
• Организация и контроль мероприятий направленных на выполнение программы маркетинговой стратегии компании.
• Реализация целей и задач общества, в области управления персоналом, повышение социального уровня работников (повышение з/платы, улучшение социальных условий).
• Обеспечение стратегического и организационного развития, как предприятия, так филиала и Общества в целом.
• Участие в стратегическом планировании деятельности Общества.
• Разработка и анализ мероприятий для осуществления доходной деятельности АТП с целью привлечения дополнительных материальных ресурсов.
• Руководство перспективным планированием грузовой и транспортной работы.
• Контроль выполнения инвестиционных проектов.
• Реализация финансовых сделок.
• Контроль ведения бухгалтерского учета и бюджета предприятия в соответствии с производственными программами, планами и внутренними документами Общества.
• Разработка и анализ мероприятий по планированию и покрытию потребности в персонале АТП (качественный, количественный, временной, территориальный).
• Руководство процессом формирования корпоративной культуры, обеспечение благоприятного социально-психологического климата в коллективе, в т.ч. управление конфликтами.
• Формирование качественного кадрового резерва.
• Разработка, внедрение и контроль функционирования организационной структуры предприятия, обеспечение исполнения штатной дисциплины.
• Взаимодействие со структурными подразделениями филиала.
• Взаимодействие с органами государственной власти, органами местного самоуправления на территории Хабаровского края, Приморского края и Еврейской автономной области.
• Взаимодействие с заводами-изготовителями, поставщиками техники и запчастей.
Достижения:
За время работы в филиале при непосредственном участии и руководстве:
- Организация деятельности транспортного подразделения с «нуля».
- Разработана и внедрена оптимальная система транспортной логистики.
- Проведена эффективная оптимизация бизнес-процессов.
- Реализованы мероприятия по оптимизации персонала.
Личные достижения
- Вошел в состав кадрового резерва на позицию руководителя 1-го уровня для аппарата управления ОАО «ФСК ЕЭС».
- Участие в совещании руководителей региональных предприятий ОАО «ФСК ЕЭС» по теме «Оптимизация производственных процессов транспортных предприятий» (март 2009 года).
- Награжден почетной грамотой Председателя правления ОАО «ФСК ЕЭС» А.Н. Раппопорт.
|
|
7 лет 6 месяцев
март 2001 —
август 2008
|
Начальник базы механизации и транспорта
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» МЭС Востока (Энергетика), Хабаровск
В непосредственном подчинении - 36 человек и 55 ед. техники.
В оперативном подчинении – персонал автотранспортного обеспечения в Хабаровском, Приморском краях, Амурской области, Еврейской АО
|
|
6 лет 7 месяцев
август 1994 —
март 2001
|
Старший инспектор отдела дорожного надзора
УВД Хабаровского Крайисполкома Отдельный батальон дорожно-патрульной службы ГИБДД при УВД Хабаровского края МВД РФ (Организация безопасности дорожного движения), Хабаровск
• Осуществление контроля за соблюдением правил, нормативов и стандартов при проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов.
• Контроль перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов автомобильным транспортом в части обеспечения безопасности дорожного движения.
• Организация сопровождения колонн.
• Постоянный мониторинг условий дорожного движения, разработка и применение мероприятий по совершенствованию организации движения транспортных средств и пешеходов.
• Анализ причин и условий, способствующих совершению дорожно-транспортных происшествий.
• Проведение согласования проектов и схем организации дорожного движения при проведении ремонта дорог и дорожных сооружений, при строительстве объектов различного направления деятельности
• Осуществление постоянного контроля за выполнением условий согласования и сроков проведения работ на дорогах и строительных объектах.
• Проведение плановых проверок улично-дорожной сети, проверок готовности дорожных и коммунальных организаций к зимнему содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, ледовых переправ, маршрутов общественного транспорта, перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов.
Достижения
При непосредственном участии была усовершенствована схема дорожного движения в ключевых транспортных узлах г.Хабаровска:
• Самостоятельное проектирование (без привлечения проектных организаций) и разработка строительства светофорных объектов на ключевых магистралях г.Хабаровска (15 объектов).
• Расчет и ввод в эксплуатацию режима «Зеленой волны» - оптимального времени движения по центральным магистралям г.Хабаровска (что позволило повысить пропускную способность по магистралям, сокращение времени задержек транспортных средств у перекрёстков, и как следствие сокращение числа ДТП).
• Разработка мероприятий по внедрению и введению в эксплуатацию радиоуправляемых светофорных объектов (6 объектов).
• Непосредственное участие в разработке проекта организации дорожного движения (расчет светового оснащения, дорожного ограждения, дорожной разметки) при строительстве мостового перехода через р. Амур – объект «Амурский мост».
• Авторские материалы по проектированию и разработке радиоуправляемых светофорных объектов использованы в научной статье кандидата технических наук доцента кафедры «Эксплуатации автомобильного транспорта» ТОГУ Лазарева В.И.
|
|
Высшее
Очно/заочная форма обучения
1994 г.
|
Хабаровский Государственный Технический Университет, г. Хабаровск
Факультет: Автомобильный
Специальность: Организация и управление на транспорте
|
|
1 месяц
Дата окончания: апрель 1996 г.
|
Организация Дорожного Движения
Московский Государственный Автомобильно-Дорожный Институт, г. Москва
|
|
1 месяц
|
Специалист по безопасности дорожного движения
Хабаровский краевой учебно-курсовой комбинат, г. Хабаровск
|
|
1 год
|
Программа переподготовки управленческих кадров для предприятий народного хозяйства РФ. Экономика и управление на предприятии
Хабаровский Государственный Университет Путей Сообщения, г. Хабаровск
|
|
14 дней
|
Менеджмент: автомобильный транспорт. Эффективное управление автотранспортным предприятием
Санкт-Петербургский Государственный Университет сервиса и экономики. Институт повышения квалификации, сертификат менеджера автомобильного предприятиятия, г. Санкт-Петербург
|
|
|
Тренинг-семинар «ВВЕДЕНИЕ В МЕЖДУНАРОДНЫЕ СТАНДАРТЫ ISO 9001:2000 ISO 14001:2004 И OHSAS 18001:2007»
NORDICON CONSULTING RESOURCES, г. Хабаровск
|
|
|
Специалист по безопасности дорожного движения
Автотранс, г. Санкт-Петербург
|
Усовершенствование схем дорожного движения в ключевых транспортных узлах г.Хабаровска
Проектирование и разработка строительства светофорных объектов на ключевых магистралях г.Хабаровска (15 объектов).
Расчет и ввод в эксплуатацию режима «Зеленой волны» - оптимального времени движения по центральным магистралям г.Хабаровска (что позволило повысить пропускную способность по магистралям, сокращение времени задержек транспортных средств у перекрёстков, и как следствие сокращение числа ДТП).
Разработка мероприятий по внедрению и введению в эксплуатацию радиоуправляемых светофорных объектов (6 объектов).
Непосредственное участие в разработке проекта организации дорожного движения (расчет светового оснащения, дорожного ограждения, дорожной разметки) при строительстве мостового перехода через р. Амур – объект «Амурский мост».
Авторские материалы по проектированию и разработке радиоуправляемых светофорных объектов использованы в научной статье кандидата технических наук доцента кафедры «Эксплуатации автомобильного транспорта» ТОГУ Лазарева В.И.
Организация деятельности транспортного предприятия с «нуля».
Оперативное управление финансово-хозяйственной деятельностью предприятия.
Опыт управления персоналом.
Знание и грамотное применение основ психологии.
Стратегическое планирование.
Оперативность принятия решений.
Реализация финансовых сделок.
Разработка и внедрение организационной структуры предприятия.
Ведение переговоров и заключение договоров.
Взаимодействие с заводами-изготовителями.
Подготовка рекламаций заводам-изготовителям.
Претензионная работа.